Ende der achtziger Jahre bestand sie noch, die lange Jahre im Fahrplan enthaltene, internationale Kalksteinzugverbindung zwischen Westerwald und den Niederlanden. Planmäßig von Kölner Maschinen traktioniert, ackert auch 215 014 am 14. Juni 1989 unter Vollast mit dem "Blauen Klaus" vor der Hachenburger Schloßkulisse Richtung Altenkirchen bergwärts. Nicht sichtbar schiebt 290 204 am Zugschluß kräftig nach.